Eps trên ô tô là gì? Cấu tạo hệ thống lái trợ lực điện EPS

Hệ thống EPS đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ người lái điều khiển xe một cách đơn giản. Vậy Eps trên ô tô là gì? Cấu tạo hệ thống lái trợ lực điện EPS như thế nào? Cùng kqbdonline.com tìm hiểu để rõ nhé.

Eps trên ô tô là gì?

Hệ thống lái trợ lực điện EPS (Electric Power Steering) đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp lực bổ trợ cho cơ cấu lái xe, giúp duy trì hoặc điều chỉnh hướng di chuyển của xe. Hệ thống này thường được trang bị trên các dòng xe mới và hiện đại, mang lại sự nhẹ nhàng và sự linh hoạt trong việc điều khiển tay lái.

Hệ thống EPS hoạt động kết hợp với hệ thống trợ lực lái thủy lực HPS (Hydraulic Power Steering). Trong quá trình tiến hóa, hệ thống trợ lực lái điện tử EPS đã được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe con và xe du lịch. Không chỉ tạo cảm giác lái dễ dàng và an toàn cho người lái, EPS còn đóng góp vào việc giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Cấu tạo hệ thống lái trợ lực điện EPS

Cấu trúc của hệ thống lái trợ lực điện EPS được thiết kế đơn giản hơn so với các hệ thống trợ lực khác. Hệ thống EPS bao gồm 6 thành phần chính, mỗi thành phần có nhiệm vụ riêng và hoạt động liên kết với nhau để tạo thành một hệ thống hoạt động một cách nhất quán.

• Cảm biến momen: Cảm biến này đo đạc mô men đánh lái và gửi tín hiệu tới hộp điều khiển. Khi hoạt động, cảm biến nhận biết sự xoắn của tay lái, tính toán lực tác động lên thanh xoắn thông qua thay đổi điện áp và truyền tín hiệu điện áp này đến EPS ECU.

• Mô tơ điện DC: Mô tơ này tạo ra lực trợ lực dựa trên tín hiệu từ EPS ECU.
• EPS ECU: Đây là bộ điều khiển chính của hệ thống, điều khiển mô tơ DC gắn trên trục lái để cung cấp lực trợ lực. EPS ECU dựa vào tín hiệu từ các cảm biến, tốc độ xe và tốc độ động cơ để điều chỉnh mức lực trợ lực phù hợp.
• ECU động cơ: Thực hiện chuyển tín hiệu về tốc độ cơ tới EPS ECU.
• Cụm đồng hồ bảng táp lô: Gửi tín hiệu về tốc độ xe tới EPS ECU.
• Đèn cảnh báo P/S: Đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ táp lô có chức năng thông báo khi hệ thống gặp sự cố hoặc hỏng hóc.

Nguyên lý hoạt động của eps trên ô tô là gì

Nguyên lý hoạt động của hệ thống EPS được thể hiện như sau:

Điều khiển dòng điện: Nhiệm vụ chính của hệ thống là điều khiển dòng điện theo mức độ xoắn của thanh lái và tốc độ của xe. Dòng điện được định lượng sao cho phù hợp với các thông số trên để cấp tới mô tơ trợ lực lái.

Điểm bù quán tính: Khi đạt đến điểm này, mô tơ trợ lực lái sẽ kích hoạt khi tay lái được quay. Điều này tạo ra lực trợ lực giúp giảm cường độ xoắn cần đánh vào vô lăng.

Điều khiển trả lái: Chức năng này giúp kiểm soát lượng trợ lực hồi về của bánh xe sau khi tài xế đánh hết vô lăng sang một bên. Điều này đảm bảo sự ổn định sau khi thực hiện các manevơ rẽ.

Điều khiển giảm rung: Hệ thống cũng thực hiện điều khiển trợ lực khi tay lái được quay ở tốc độ cao, nhằm giảm rung độ lệch của thân xe. Điều này cải thiện khả năng lái xe ổn định trên các tốc độ cao.

Điều khiển bảo vệ quá nhiệt: Hệ thống cũng được thiết kế để bảo vệ khỏi quá nhiệt. Nó dự tính nhiệt độ của mô tơ dựa trên cường độ dòng điện và áp lực điện đầu vào. Khi nhiệt độ cao, hệ thống sẽ giảm cường độ dòng điện để tránh tình trạng quá nhiệt của mô tơ hoặc ECU trợ lực lái (ECU EPS).

Xem thêm: Động cơ diesel là gì? Cấu tạo, nguyên lý hoạt động động cơ diesel

Xem thêm: Hệ thống treo macpherson là gì? Những ưu, nhược điểm?

Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi về eps trên ô tô là gì, qua đây bạn đã nắm được kiến thức về xe ô tô rồi nhé.